這些越野輪胎的知識是你進入越野圈的第一課

全路況越野輪胎SUV，對于一輛越野車來說是重要也是優先的改裝件，選購一套合適的輪胎，既能提高愛車的顏值，又能增強它實質性的越野能力。平時我們開著它走走鋪裝路面當然沒有什么問題，這就好比你穿著拖鞋去散步也是沒問題的。但是試想一下，如果你要去翻山越嶺或者穿越沙漠，再或者穿過布滿碎石的戈壁灘，你沒有一雙好"鞋"那將是多么痛苦的體驗！

全路況越野輪胎SUV的分類

1.公路輪胎

公路輪胎簡稱HT胎。一般來說，我們的新車出廠時安裝的都是HT胎。它主要用于公路行駛，特點是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密。優點是擁有比較好的靜謐性，是所有輪胎中舒服的。缺點是薄薄的胎壁和較小的胎牙讓它在非鋪裝路面上就顯得十分脆弱了。

2.全地形輪胎

全地形輪胎英文名是ALLTERRAIN，國內簡稱為AT胎，也是越野愛好者們使用廣泛的輪胎。AT胎的花紋比較粗獷，胎壁更厚，胎牙的間距也比HT胎要大。優點是它的耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于HT胎，它是越野和公路都兼顧的輪胎。對于那些平時把車當作交通工具，但偶爾又想出去撒點野的車主來說，AT胎是個不錯的選擇。但是其缺點是行駛品質下降，噪音增加，油耗升高。

3.泥地輪胎

泥地輪胎(Mud-Terrain)簡稱MT輪胎，一般只有重度越野愛好者和特殊路段工作者才會使用。它胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離也明顯偏大，其優點是便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在巖石較多的惡劣的路面上也更容易增加附著力，給愛車帶來更加的越野性能。不過它的缺點也和AT胎一樣，甚至比AT胎的缺點還要更為明顯一些。